Category: Connys Trafikskola

I den 29-årige yrkesföraren Johan Grips släkte finns ett stort intresse för åkeri. I dag har hans pappa och bror ett, och hans morbror har tidigare haft ett. Johan själv berättar att han på egen hand haft ett åkeri i över sju år, och att han tidigare i karriären körde budbil med ett vanligt B-körkort runtom hemmatrakterna i Uppsala.

– Att jag skulle börja jobba inom samma område var ju en rejäl lågoddsare, skrattar han.

Han berättar även fortsättningsvis att lastbilsbranschen hade lockat honom under en längre period, och nämner utvecklingsmöjligheterna, att ingen dag är den andra lik, eget ansvar och mycket kundmöten som bidragande faktorer.

I dag jobbar Johan med att köra lastväxlare, och arbetar med allt från vägunderhåll med saltning på vintern till att transportera grus och jord. Lastbilskörkortet tog han för ett och ett halvt år sen med hjälp av Connys Trafikskola.

Läs mer om Connys Trafikskola här

Connys Trafikskola – ett givet val
För Johan Grips del var Connys Trafikskola den närmsta trafikskolan för YKB-kursen, och efter att ha blivit rekommenderad av en vän var det så gott som ett givet val, berättar han. Väl på plats märkte han att den grupp han gick utbildningen med var en mindre sådan, något som han menar kom med många fördelar.

Vill du komma i kontakt med Connys Trafikskola? Ring på 018 460 404

– Det blev direkt en väldigt bra sammanhållning, och det var aldrig några konstigheter under kursens gång. Sen var de som höll i kursen väldigt trevliga och oerhört hjälpsamma.

Hos Connys Trafikskola genomförde han den fyra veckor långa obligatoriska yrkesutbildningen, där han även hade möjligheten att övningsköra samtidigt.

Intresserad? Läs mer här!

– Det fungerade perfekt. Jag kunde stanna kvar två timmar efteråt och övningsköra och det passade kanon. Två flugor i en smäll! Att de nu dessutom har utbildningar i Uppsala är oerhört bra, och jag vet att det verkligen finns en stor efterfrågan kring det.

Fler förare behövs
Att lastbilsbranschen skriker efter folk är något som många känner till, och det faktumet kvarstår även under krisartade tider när många andra branscher inte längre gör det. Johan berättar att det alltid kommer behövas fler lastbilsförare i Sverige, och att det är ett yrke på frammarsch.

– Så länge folk ska bygga hus eller ha saker levererat till sig så kommer det alltid behövas arbetskraft. Samtidigt ser jag antydan på att lastbilsyrket har ökat lite i status på senare år, avslutar han.

En lastbilsförare kan transportera allt från byggmaterial till livsmedel, verktyg, maskiner och blommor – och en dag kan vara social, en annan mindre social. Lina Lindgren, 23, har varit lastbilschaufför i snart ett år och menar att det gör att ingen dag är den andra lik. Det är något hon ser som en del av yrkets charm.

– Det är en stor variation i de olika jobben du gör och du får se mycket olika platser. Samtidigt får du en daglig rutin eftersom det funkar ungefär likadant överallt. Det är väldigt roligt, säger hon.

Att yrkets status håller på att förändras är det många som spår, även Lina, och efterfrågan är i dag stor på lastbilschaufförer. Det är en efterfrågan som väntas fortsätta öka i takt med ett ökat transportbehov, inte minst som ett resultat av en boom i e-handeln.

– Populariteten kring yrket har förändrats och man ser framförallt fler tjejer i dag. Bara sedan min syster tog lastbilskörkort för ungefär sex år sedan har mycket förändrats. Då var det lite uppseendeväckande, i dag känns det mer accepterat.

Lina berättar att hon utbildade sig på Connys Trafikskola. Trafikskolan har funnits sedan 1985 och erbjuder i dag utbildning för lastbil, buss och yrkeskompetensbevis (YKB) i Märsta, Uppsala, Östhammar och Norrtälje. Kursen för YKB kräver 140 timmars studier och avslutas med ett teoriprov.

– Min syster tog sitt lastbilskort och sin YKB där och var jättenöjd. Det gjorde det till ett självklart val även för mig och det var en riktig bra utbildning. De är väldigt duktiga och det var samtidigt väldigt roligt, berättar Lina.

Här delar Lina Lindgren med sig av sju anledningar till varför du ska bli lastbilschaufför:

1. Högt förtroende och stor frihet
Lastbilsyrket ger dig frihet under ansvar. Du tilldelas det jobb du ska utföra, behöver vara på en given plats vid en utsatt tid – utan någon som kontrollerar dig under arbetsdagens timmar.

2. En stressfri vardag
Du startar dagen vid en given tidpunkt, hämtar det som ska transporteras och transporterar det. Eftersom du inte kan påverka trafiken tar det den tid det tar – en stressreducerande vetskap.

3. Regler ger bra arbetsförhållanden
Transportstyrelsen anger vilka regler som gäller för kör- och vilotider. Det gör att det blir svårt för arbetsgivare att få dig att ta oväntade och påfrestande långpass.

4. En framtidssäker bransch
Efterfrågan är hög på lastbilschaufförer och den väntas inte avta. Det gör att framtiden ser ljus ut med många arbetsmöjligheter inom flera olika inriktningar.

5. Bra förläggning av arbetstid
Som lastbilschaufför arbetar du ofta under vardagens tidiga mornar till eftermiddagar. Dock varierar det beroende på inriktning – du kan med andra ord välja det som passar dig bäst.

6. Får se nya platser och träffa nya människor
I rollen som lastbilschaufför får du se nya platser, ofta dagligen. På köpet får du träffa mycket nya människor och kan knyta värdefulla kontakter i branschen.

7. Du utvecklas som förare
Yrket ger dig ett bättre lokalsinne och gör dig till en allmänt bättre förare eftersom du blir mer noggrann och uppmärksam i trafiken.

Efter att ha arbetat nio år i en butik utanför Stockholm ville Christoffer, 28, göra någonting helt nytt. Det var då han bestämde sig för att lämna butiksbranschen – och bli lastbilschaufför.

– Det var en stor omställning. Jag hade inga akademiska kunskaper men gillar att köra och ville nischa mig, träffa nya människor och se en helt ny bransch, berättar Christoffer och fortsätter:
– Jag testade faktiskt att åka med min numera kollega för att se lite vad det handlar om innan jag valde att skola om mig helt och hållet. Jag tänkte direkt att det kunde vara något.

Valet föll på Connys Trafikskola efter rekommendation från en vän, berättar han. Trafikskolan har funnits sedan 1985 och erbjuder i dag utbildning för lastbil, buss och yrkeskompetensbevis (YKB) i Märsta, Östhammar och Norrtälje. Kursen för yrkeskompetensbevis kräver 140 timmars studier och avslutas med ett teoriprov.

– Det är en liten firma med ett stort hjärta, med betoning på stort hjärta, säger Christoffer.

Vill du veta mer om Connys Trafikskola? Klicka här!

Personlig och intim utbildning
Christoffer valde ett stort utbildningspaket. I det ingick alla körtimmar och den teoretiska utbildning som krävdes för att han skulle få sitt körkort. Han beskriver lärarna som noggranna, lyhörda och duktiga på att ge konkret feedback. Det är något han menar avspeglas i trafikskolans avslutningsfrekvens med många elever som snabbt blir klara – och få som kuggar.

– Dem är verkligen helylle allihopa. Väldigt seriösa och trevliga och utbildningen är personlig och intim. Jag fick verkligen bra kontakt med lärarna och en bra relation med de andra eleverna som nu också ska in i branschen.

Unika dagar på vägen
Under tiden som Christoffer studerade rekade han jobb och bara två dagar efter att han var klar med utbildningen började han jobba. I dag har han arbetat som lastbilschaufför för kranlastväxlare i lite mer än sex månader och berättar att han aldrig har ångrat sitt beslut att sadla om.

– Det var snabba puckar. Generellt sett har varje dag varit riktigt bra och ekonomiskt har jag redan fått avkastning för min utbildning, berättar han och fortsätter:
– Bilen jag kör är extremt mångsidig, det gör att varje dag är den andra olik och jag möter nya människor, nya ställen och utmaningar – varje dag. Det bästa med jobbet är nog det, att varje dag är unik.

Vill du anmäla dig till en av alla kommande utbildningar? Här hittar du all information du behöver!

Flera fördelar med yrket
Till dig som funderar på att bli lastbilschaufför har han några tips.

– Det finns något för alla beroende på vad du är intresserad av och vill köra. Du kan köra paket-, grus- eller specialtransporter. Dessutom kan du anpassa jobbet utifrån din boende- och livssituation.
– Dessutom är det är hyggligt bra betalt direkt och det finns massor med jobb. Jag tror dels att vi har ett generationsskifte på gång där många äldre väljer att avsluta sina karriärer som lastbilschaufförer, det gör att det är brist på ungt folk. Jag hör varje dag om lastbilar som bara står. Det finns fler lastbilar än folk som kör dem, så det finns god potential för den som vill jobba, oavsett om du närmar dig 30 års-strecket som jag – eller om du är 20, 40 eller 50 år, avslutar Christoffer.

Vill du också bli lastbilschaufför? Läs mer om utbildningarna på Connys Trafikskola och anmäl dig här!

Allt fler väljer att göra ett eller flera branschbyten under sin yrkesverksamma karriär och enligt Folkuniversitetets ”Mitt i karriären-barometern 2018” vill 56 procent byta jobb. Linda Hägglund, 26, tillhörde den andel svenskar som drömde om ett karriärbyte och efter en lång tid som undersköterska beslutade hon sig för att sadla om. Valet föll på att bli lastbilschaufför via Connys Trafikskola.
– Jag pratade med min svåger och sa att jag var less på att jobba som undersköterska. Det var mycket stress och press. Då svarade han med ”skola om dig”. På den vägen är det, berättar hon.
Är du intresserad av att bli yrkesförare? Kontakta Connys här

Connys Trafikskola har sedan 1978 erbjudit B-körkortsutbildningar, utbildningar för lastbilskörkort och yrkeskompetensbevis (YKB) för lastbilsförare. Lastbilsförarutbildningen ges i Märsta, Östhammar och Norrtälje, kräver 140 timmars studier och avslutas med ett teoriprov.
– Vår YKB-grundkursen finns i två varianter, en som är på fyra veckor och en som är på deltid, två dagar i veckan, och då totalt åtta veckor, berättar Conny Saxby från Connys Trafikskola.
Läs mer om utbildningarna på Connys Trafikskola

”Det är inget jag ångrar”
Linda valde att gå sin YKB på heltid på körskolan i Märsta. Under fyra veckors tid, alla dagar i veckan och mellan åtta på morgonen till fyra på eftermiddagen skolades hon sakta om. Det var även här i Märsta som hon slutligen fick sitt C-körkort. Att valet föll på Connys Trafikskola var enkelt.
– Det var dem som låg bäst till. Sedan hade jag en vän som tagit sitt körkort via Connys och som rekommenderade dem till mig och det är inget jag ångrar, säger hon och fortsätter:
– Utbildningen var väldigt bra och pedagogisk. I stort sett behövde jag inte plugga något själv för att klara min YKB. Vi gick igenom allt på lektionerna och hade regelbundna småtester. De har även varit ett stort stöd och vi fick komma dit övrig tid om vi behövde extra hjälp.
Vill du också bli lastbilschaufför? Här kan du läsa mer och anmäla dig till vårens utbildningar

Självständigt – med kundkontakt
Hon beskriver arbetet som självständigt, men att det också innebär en hel del kundkontakt.
– Det lockar mig att det är lite mer ensamt och tiden går väldigt fort när man sitter och kör. Dessutom är det betydligt lägre stressnivå än den jag upplevt tidigare, men det kan givetvis variera beroende på om du kör distribution, schakt eller var du hamnar. Dessutom slipper jag jobba storhelger och helger nu, det uppskattar jag, avslutar hon.

Arbetsmarknadsläget i transportbranschen ser ljust ut och bara i Mellansverige behövs cirka 8 000 lastbilschaufförer inom den närmsta framtiden. Conny Saxby från Connys trafikskola menar att bristen på yrkesförare är stor dels på grund av stora pensionsavgångar, dels för att behovet av transporter ökar.
– De flesta eleverna har jobb samma dag som de klarar provet. Det är verkligen en snabb väg till jobb, berättar han.

Connys Trafikskola har sedan 1978 erbjudit B-körkortsutbildningar, utbildningar för lastbilskörkort och yrkeskompetensbevis (YKB) för lastbilsförare. Lastbilsförarutbildningen ges i Märsta, Östhammar och Norrtälje, kräver 140 timmars studier och avslutas med ett teoriprov.
– Vår YKB-grundkursen finns i två varianter, en som är på fyra veckor och en som är på deltid, två dagar i veckan, och då totalt åtta veckor, berättar Conny.

Är du intresserad av att bli yrkesförare? Klicka här

”Bra sammanhållning”
Felicia och Johan är två av fem elever som under hösten 2018 gick lastbilsförarutbildningen på Connys Trafikskola. De valde YKB-grundkursen på åtta veckor vid körskolan i Norrtälje och beskriver båda kompetenta utbildare, såväl i klassrummet som på vägen.
– Vi hade en väldigt bra sammanhållning i klassen. Det var skönt att vi var en så pass liten grupp och vår lärare var helt fantastisk. Han är väldigt kompetent inom området och hans röst är verkligen värd att lyssna på, säger Felicia.
– Min körlärare var väldigt förstående och fick mig verkligen att bli lugn när vi övningskörde, berättar Johan.

Läs mer om Connys Trafikskolas utbildningar

Snabb och billig yrkesväg
Efter bara åtta veckors deltidsstudier är de båda nu färdigutbildade lastbilschaufförer. Felicia berättar att hon planerar att ta ett kranförarkort för att börja köra timmertransporter – och Johan har redan placerat sig i förarhytten.
– Jag har börjat köra lastbil eftersom firman jag jobbade på behövde en lastbilschaufför. Det är roligt och det är verkligen en snabb och billig väg till ett nytt yrke, säger han.

Bara i mellansverige behövs det cirka 8000 nya lastbilsförare, vilket gör det till ett av de största bristyrkena i vårt land. Lastbilsförare fyller en viktig funktion för samhället då de är de enda som exempelvis kan leverera stora matleveranser till matvarubutikerna – och därför finns det alltid jobb att få inom branschen.

Connys Trafikskola har verksamhet i Märsta, Östhammar, numera även i Norrtälje, och erbjuder allt från B-körkort, C1, C och CE till yrkesförarutbildning. Trafikskolan i Märsta, som är belägen i en trivsam villa, är väldigt populär och eleverna kommer från hela landet.

– Jag kan varmt rekommendera Connys trafikskola då flera av våra anställda är utbildade där. Vi använder oss alltid av dem om någon hos oss vill och behöver uppdatera sitt B-körkort till ett C-körkort. Samtliga som gått sin utbildning där har dessutom varit helt färdiglärda när de börjat hos oss och haft stenkoll på samtliga moment som krävs för att vara en bra lastbilsförare, säger Jan Högström, vd på Expresservice i Uppsala.

Är du intresserad av att bli yrkesförare? Klicka här

”Det behöver satsas mer på yrkesförarutbildningar”
Jan berättar vidare att de haft praktikanter hos sig från andra utbildningar som inte ens klarar av att backa eftersom det inte är ett krav att lära det sig trots att det är jätteviktigt att kunna.

– Det behöver satsas mer på yrkesförarutbildningar av kommunerna och fler behöver genomgå en ordentlig utbildning så som den på Connys Trafikskola. Det är enda sättet att lyckas bemöta samhället ständiga och växande behov av bra lastbilsförare.

Läs mer om Connys Trafikskolas utbildningar

Goda skäl att bli lastbilsförare
Förutom att lastbilsföraryrket är efterfrågat är det också väldigt roligt, socialt och stimulerande. Jan som har 34 års erfarenhet av yrket menar att ingen annan dag är den andra lik och att det är sällan någon slutar eftersom de trivs så himla bra.
– Det bästa jag vet är att lämna kontoret och dra ut och köra lastbil, avslutar han.

En ny studie visar att det inom kort kommer att råda en stor brist på förare inom lastbilsbranschen – större än den som råder i dag. Om du vill ha en av platserna i de tomma förarhytterna är det därför en bra idé att anmäla dig till en utbildning för yrkeskompetensbevis, YKB.
Här kan du läsa mer och anmäla dig till höstens utbildningar

”Snabbt och billigt”
Connys Trafikskola erbjuder sedan 1978 utbildningar för lastbilskörkort och yrkeskompetensbevis, YKB, för lastbilschaufförer. De har verksamhet i både Östhammar och i Märsta, där yrkesförarutbildningen är belägen i en trivsam villa. Utbildningen kräver bara 140 timmar i skolbänken och slutförs med ett prov hos Trafikverket.
– I förhållande till liknande utbildningar är nog detta den väg som är både snabbast och billigast och de flesta elever får jobb samma dag som de klarar provet, säger Conny Saxby på Connys Trafikskola.

Den höga efterfrågan på lastbilschaufförer gör att olika bemanningsföretag ofta besöker trafikskolan för att rekrytera ny personal. Enligt Conny råder det just nu en särskilt hög efterfrågan på kvinnlig arbetskraft.
– Eftersom muskelstyrka inte är viktigt när man kör lastbil och lönevillkoret desamma för både män och kvinnor hoppas vi få in fler kvinnliga förare till branschen, säger han.

Connys Trafikskola har funnits sedan 1978 och erbjuder alltifrån vanlig B-körkortsutbildning till utbildningar för lastbilskörkort och yrkeskompetensbevis (YKB) för lastbilschaufförer. Lastbilsförarutbildningen kräver 140 timmars studier och avslutas med ett prov på Trafikverket. Utbildningen är en av de snabbaste vägarna som finns till ett bra jobb.
– Efter bara fyra veckors heltidsstudier får du ett riktigt yrke, säger Conny Saxby. I förhållande till andra utbildningar är nog detta den väg som är både snabbast och billigast. Dessutom skriker branschen efter arbetskraft. De flesta eleverna har jobb samma dag som de klarar provet.

Tar lastbilskörkort parallellt
De enda förkunskaper som krävs för att få börja på utbildningen är att du måste ha körkort för vanlig personbil. För att kunna köra lastbil behöver du förstås också ha lastbilskörkort, men det kan du ta parallellt med YKB-utbildningen. 
– Det är fullt möjligt att klara av alltsammans på två månader, säger Conny Saxby. Vi har tre lastbilar med släp så det finns gott om lektionstider att boka in sig på.

Connys Trafikskola har verksamhet i både Östhammar och Märsta. Yrkesförarutbildningen är belägen i en trivsam villa i Märsta och eleverna kommer från hela regionen. 
– Eleverna har olika ålder och bakgrund, därför brukar det bli väldigt roliga grupper, berättar Conny Saxby. Vissa har kanske fast jobb och arbetsplatsen kräver att de breddar sin kompetens, andra är nyss fyllda arton och precis ska ut i arbetslivet. Just idag avslutar fjorton elever sin utbildning och nästa vecka ska de till Trafikverket och göra provet. 

EU-direktiv styr
Utbildningen innehåller en rad olika moment. Den ger kunskap om transportbranschen. Eleverna får lära sig hur man säkrar last och hur man beräknar lastvikten.  Andra viktiga moment är första hjälpen, kost, motion och hälsa samt hur de ska bära sig åt för att fresta på miljön så lite som möjligt. Utbildningen innehåller också arbetsrätt och kunskap om varumärkets betydelse, med mera.
– Det är EU-direktiv som styr vad utbildningen ska innehålla, berättar Conny Saxby. Detsamma gäller de fortbildningar för åkare som vi ger. Enligt EU:s bestämmelser ska yrkesverksamma chaufförer ägna en dag om året åt kompetensutveckling.

Jämfört med andra aktörer i branschen är Connys Trafikskola inte så stora och det ser Conny som en fördel. 
– Vi är mycket mer familjära. Samtidigt håller utbildningen hög nivå och våra fem lärare har hög kompetens, berättar Conny Saxby.

Connys Trafikskola har bra priser och de hjälper gärna eleverna med att hitta finansieringslösningar. Det är inte otänkbart att man i framtiden kommer att kunna ta studielån för studierna till yrkesförare.

Rekryterar aktivt kvinnor
Arbetsmarknadsläget i transportbranschen är extremt bra. Bristen på yrkesförare är stor, dels på grund av stora pensionsavgångar och dels för att behovet av transporter hela tiden ökar, i Stockholmsregionen likväl som i övriga Sverige.

Fyra eller fem bemanningsföretag besöker regelbundet trafikskolan för att rekrytera förare och Connys Trafikskola hjälper gärna eleverna med att hitta ett jobb. Särskilt stort är suget efter kvinnliga chaufförer. 
– Många åkerier rekryterar aktivt kvinnor, berättar Conny Saxby. Muskelstyrka är inte viktigt i det här jobbet och lönevillkoren är desamma för män och kvinnor. Idag är nog lite drygt 10 procent av alla åkare kvinnor, men den siffran stiger, inte minst eftersom fordonsgymnasiet rekryterar en större andel tjejer än tidigare. 

Romero Nogueiro Antunes kommer från Brasilien och har arbetat som arbetsledare på ett lager i tre år. För ett par månader sedan började han fundera på att byta riktning i karriären.
– Jag har alltid älskat fordon och tycker att det är härligt att köra långa sträckor. Min svärmor driver eget företag och kör lastbil och hon trivs väldigt bra, så jag tyckte att det lät som ett bra jobb att byta till, säger han.
Funderar du också på att sadla om till lastbilsförare? Läs mer om Connys Trafikskola

Inte långt från Romeros tidigare arbetsplats ligger Connys Trafikskola. Han brukade se lastbilar med den röd-gula loggan rulla förbi och berättar att han helt enkelt bestämde sig för att gå dit och skriva in sig på en utbildning.

Snabbast väg till bra jobb
Connys Trafikskola har funnits sedan 1978 och erbjuder allt från en vanlig B-körkortsutbildning till utbildningar för lastbilskörkort, samt yrkeskompetensbevis (YKB) för lastbilsförare. Lastbilsförarutbildningen kräver 140 timmars studier och avslutas med ett teoriprov. 

Enligt ägaren Conny Saxby är utbildningen en av de snabbaste vägarna som finns till ett bra jobb – trots att du inte behöver någon tidigare erfarenhet.
– Efter bara fyra veckors heltidsstudier kan du få ett riktigt yrke. I förhållande till andra utbildningar är nog detta den väg som är både snabbast och billigast. Dessutom skriker branschen efter arbetskraft. De flesta eleverna har jobb samma dag som de klarar provet.
Vill du jobba som lastbilsförare? Här kan du läsa mer

Du behöver ha körkort för personbil för att få påbörja utbildningen, lastbilskörkortet tar du parallellt med YKB-utbildningen och Conny menar att det är fullt möjligt att klara av allt på bara två månader. Connys Trafikskola har verksamhet i både Östhammar och Märsta och eleverna kommer från hela regionen. 

EU-direktiven styr
Utbildningen ger kunskap om transportbranschen och eleverna får bland annat lära sig att säkra last och beräkna lastvikten. Andra viktiga moment är första hjälpen, kost, motion och hälsa samt hur de ska bära sig åt för att fresta så lite som möjligt på miljön. Det är EU-direktiv som styr vad utbildningen ska innehålla och samma sak gäller de fortbildningar för åkare som trafikskolan ger. Enligt EU:s bestämmelser ska yrkesverksamma chaufförer ägna en dag om året åt kompetensutveckling.
Vill du veta mer om utbildningen? Klicka här

Conny Saxby berättar att arbetsmarknadsläget i transportbranschen är extremt bra. Bristen på yrkesförare är stor, dels på grund av stora pensionsavgångar och dels för att behovet av transporter hela tiden ökar, både i Stockholmsregionen och övriga Sverige. Fyra eller fem bemanningsföretag besöker regelbundet trafikskolan för att rekrytera förare och Connys Trafikskola hjälper gärna eleverna att hitta ett jobb. 

En av dem som Conny rekommenderade var just Romero och trots att han aldrig tidigare har arbetat som lastbilsförare och just blev färdig med utbildningen säger Romero att det känns som att han har minst två års arbetslivserfarenhet.
– Jag har inte hunnit få hem mitt körkort än och fyra arbetsgivare har redan ringt. Jag känner mig otroligt redo att ge mig ut på vägarna.